波打ち際のブックデザイナー大塚屋 × 仕事の外側

満月+大潮＠久留和海岸

七夕の早朝に砂浜に産み落とされた卵。

大きな甲羅とヒレが描いた砂浜の痕跡。
こっそりとみんなで見守り続けて迎えた満月の夜。大潮の海。
満潮時刻4:48に一斉に砂の中からはい出して大海原を目指す仔ガメたち。
およそ40分。
最後の一匹が波間に消えたのを確認して帰路につきました。

やめられなくなった。

その子は倅のクラスメイトで漁師の孫。
僕が浜でゴミを拾っているのを見て
「なんでゴミ拾うの？」と不思議がっていた。
イヌの散歩をしても糞は放ったらかし。
ジュースの缶もアイスの袋もその場でポイッと捨てる、そんなコドモだった。

夕暮れ時、いつものように浜に出ると件の彼が高校生のお兄ちゃんたちと遊んでいる。
僕は海に飛び込んで、カミさんはイヌを散歩させて、そんな夕暮れ。
ひと泳ぎして陸に上がるとカミさんが教えてくれた。
高校生のお兄ちゃんがポイッとタバコの吸い殻を捨てたのを見て、
件の彼はくってかかったそうだ。
「ゆうまのお父さんがいつもゴミ拾ってんだぞ！タバコ捨てんな！」

見返りを期待してゴミを拾っていたわけじゃないんだけど、
2年前は当たり前のように浜にゴミを捨てていた小学生が、
おっかない高校生のお兄ちゃんに「ゴミを捨てるな」って怒ったわけだ。
ゴミ拾いしててよかったなぁって思った。
ホントは1年間続けてキリが良かったからお終いにしようかと思っていたけど、
やめられなくなった。

さあ、夏だ！八耐だ！改訂版

iPhoneから更新しようとしたら、うっかりエントリーを削除しちゃった。
せっかくコメントしてくれたのにゴメンね、カズちゃん+和良比ちゃん。

やっぱり行ってきます、鈴鹿に。
伊藤の最後の八耐を見なかったら、ずーっと後悔することになる。
なので、今年は独りで。
観光なし+野宿+ETC割引をフル活用で。

はやぶさが素敵すぎる

Twitter経由で拾ったはやぶさのラストショット。
なんにも知らなかったけれど、地球に帰還するまでの数日間、Twitter界隈の盛り上がりにつられて、こうして楽しませてもらいました。
JAXAのサイトで「はやぶさ君」と表記されていることも手伝ってか、はやぶさが遠い宇宙で頑張っている小さなコドモのような感じがして、それはどうやら僕だけではなくて、はやぶさに関するツイートは人間に向けて送るような励ましのメッセージだった。
ネット経由だけれど素敵な瞬間に立ち会えて良かったなぁ。

抑止力？　誰がそんなもの欲しいって言ったんだ？

あえてCoccoの動画は貼らない。
抑止力なんてウソっぱちだ。
沖縄だって日本だ。
日本から運ばれた爆弾が今日も人を殺している。

癒し系

大塚屋雑感+]]>

必見！　ロボゲイシャ

いや、みっけちゃったもんだから、つい。

iPhoneユーザーはこっちもチェキラッチョ。
http://itunes.apple.com/jp/app/id363092882?mt=8&ign-mpt=uo%3D6

『関澤製作所と芸術家』Live@関澤製作所

さて、いよいよ明日（ってか、日付的には今日）土曜日と日曜日、葉山芸術祭参加企画『関澤製作所と芸術家』のライブです。
相模湾を見下ろす峯山の中腹で、初夏の風とゲージツを楽しみましょう。
ケチくせえコトは言いません。ライブもワークショップも参加無料。
ゴザと飲み物と、あとは楽器でも持って、ゆるゆると遊びに来てください。
詳細はコチラ>>>http://www.otsukaya.com/sekizawa_seisakusho/skza_surf_in_hayama_art_fes.html

それでは会場でお会いしましょう。

340km/hの入り口

2005年の冬にドカで転倒したのが最後だから、もう4年以上乗っていなかったわけで。
友人のつてで車検切れ放置バイクが安く手にはいるかもしれないというコトで、週末は東京へ。

モノはPROJECT BIG-1の初代CB400SF。
ブレーキが張り付いてバッテリーは上がってるが、これは予想通り。
クルマからジャンプしてセルを回すとマフラーから排圧有り。
タンクをずらしてプラグをショートさせると弱々しいけれど火花も飛んでいる。
スロットルを開けてセルを回し続けると排ガスにほんのりとガソリンの臭いが混じる。
パイロット系が働いていない感じ。
キャブ清掃だけでいければ比較的楽に復活しそうな予感。
一昔前のバイクという印象のNC31は、タンクまわりのボリュームに比べて細いリアタイヤが心細いけれど、41歳のオヤヂには丁度いい。

そのまま友人のガレージへ。
ZX-12Rを駆る友人の父上からT-MAXを借りて、2台でひとっ走り。
途中でバイクを交換してZX-12Rに跨る。
4年ぶりの単車。
タンクを傷付けないように革ジャンのファスナーを上まで引く。
軽くブリッピングすると、忠夫のコンバットからカワサキらしいがさついたエキゾースト。
青物横丁から埠頭へ入って、コンテナ街で感触を確かめる。
右に倒し込んだままシフトアップしようとして足首が曲がらないことに気付く。
4年のブランク。
城南島からお台場に向かって海に潜る。
広い2車線。オレンジのライト。
千鳥状にトラック。
6速2500rpmで70km/h。
ひとつ落としてスロットルを煽ると一呼吸でスピードが倍になる。
明石の旗艦。340km/hのメーターは伊達じゃない。
交差点の右折では苦戦したけれど、スピードが上がれば驚くほど従順だ。
でかいパイロンの間をきれいにトレースして青空の下へ戻る。
跨ったときの緊張はどこへやら。
シールド越しの懐かしい景色に顔が緩んでいるのが自分でも分かる。
船の科学館へ向かう二つ目のトンネルの入り口にパトライトが見える。
テレコムセンターの手前でUターンして、もう一度トンネルをくぐる。
先ほどの白バイに気を付けながら試しに6速2500rpmからワイドオープンすると、一拍とおかずに馬鹿馬鹿しいほどのスピードに達する。
信号明け。2速にシフトアップしてガバッと開けると、前は浮かずにリアを振り出す。
昔乗っていたSUZUKIの油冷とはだいぶ違うけれど、乗りやすいことは間違いない。
現代のSS。

ホンの30分程度。
その30分間、バイクの上でカラダを支えた太ももと背筋+腹筋が、一夜明けてギシギシと軋む。
4年前には意識すらしなかった筋肉の衰えだ（笑。
久しぶりの物欲も仕事のモチベーションアップには有効です。
頑張って働きましょう→僕。

芯ホルダーを愛用している。

KOH-I-NOORに浮気をしたこともあったけれど、結局学生時代から使っているrotring300に戻ってしまう。
そのrotring300の調子が悪くなった。
芯を格納する筒のフタが緩くなって、ペンケースの中で外れてしまう。
さすがに20年も使っていると、rotringのロゴも掠れてしまっている。
そろそろ引退かなぁと思って、三菱の芯ホルダーを買ってきた。
さすが新品。さすがmade in japan。しっかりした精巧な作り、くっきりと刻まれたローレット。rotringと比べるとグリップ部分に重心が集中しすぎている印象が無いわけではないが、これはこれで疲れない設計なのかもしれない。スライドがスムースに動くから芯を送る時にも微妙な力のいれ具合に応えてくれる。
ってな感じですっかり気に入って、片時も手放さずにおよそ一ヶ月。
何気なく開いたペンケースの中にrotringがあった。フタが外れたままで。

芯を支える爪が甘くなった時もあったけれど、簡単なメンテナンスで復活した。
フタが緩いってコトは、すり減った金属パーツに適度な摩擦抵抗を与えればいいのかな。

アタリ。
芯の入るステンレスの筒の内側にピンセットを押しつけて、筒の形状を歪ませる。
これだけでフタはしっかりと動かなくなった。
Oリングを入れ直してスプリングと接触する部分にシリコングリスを少々。
これでバッチリ。
新しく加わった三菱とあわせて4本の芯ホルダー。
全て快調なり。

毒を絞り出せ

なんだかんだで4月。
駄犬“まる”が逝ってから3年が経った。
たまに二代目駄犬に憑依することがあるくらいで、もう夢にも出てこない。

2月と3月は忙しすぎて、何をしていたのか思い出せない。
手帳を見返すと入稿やら打ち合わせやらの合間に、それでも知り合いのグループ展に顔を出したり、20年来のつきあいになる印刷屋の社長と呑みに行ったりと、慌ただしく過ごしていた様子がうかがえる。

もう一度バイクに乗ろうと思う。
ドカを手放してから4年。
出かけようとする度に玄関で靴が見つからないような気分だった。
クルマでもサーフィンでも埋まらない隙間が空いたままで、その隙間から大切なものが沢山こぼれていってしまった。
バイクを降りて4年。
ここらで戻らないと廃人になってしまう。
時速200kmで笑ったまま歳をとりたい。

いい人なんて評判に毒を抜かれてたまるかよ。

去年の夏から浜のゴミを拾っている。
これはただの遊びだ。
ハコフグのミイラや海鳥の頭骨を探すついでにゴミを片付けているだけだ。
なのに、あすこの旦那さんは人知れず浜を掃除しているいい人だなんて言われて、ケツの座りが悪いったらありゃしない。
挙げ句の果てに町会の役員に推薦される体たらく。
15年前は鍋屋横町のスナックで皆勤賞だっただろう？
酔っぱらって街の隅でゴミみたいに眠っていただろう？
ロングピースをパカパカ吸いながら喧嘩したり、ホテル街のライブハウスでみんなで気持ちいいコトしたり、何曜日だったかの夜に首都高に現れるクラキンのスーツでキメた赤いバンディット400を追いかけ回したり、サカパを賭けてバックギャモンをしたり。

春が終わったら42歳だ。
座り仕事と運動不足のせいで、最近右足の股関節が上手く動かない。
こんな風に歳をとるはずじゃなかった。
もう一度革ジャンに袖を通す。
笑わば笑え。
俺は今週からストレッチを始めた。

駆け足で振り返る1月の諸々

もう2月も半ば過ぎなのだけれど、スルーしてしまうには惜しい出来事が盛り沢山の1月後半を、敢えて今振り返ってみるという試み。

まずは1月半ば。
かつての上司と同僚が遊びに来て、秋谷港で釣り三昧の一日。
大量のウミタナゴは南蛮漬けにして美味しくいただきましたとさ。

翌日曜日は京急大津の婦人会館にて初釜。

倅は美しい社中の方々の指導を受けてお運びデビュー。
オカズさんちのかのこちゃんが可愛すぎてうっとり。午後は、その足で東京の実家へ。

現代美術館でレベッカ・ホルン展。

倅の反応が面白い。
頭部に装着した鉛筆で壁に線を描き続けるフィルムを食い入るように見つめていたかと思うと、レザースーツの女性が電動車椅子を操りながら鞭を振るうフィルムでクスクスと笑う。
常設展のウォーホルの「キャンベルスープ缶」を見て、「ぷぷっ、おんなじじゃん」
美術展で刺激してやると、倅は俄然手を動かし始める。
職業柄山程ある紙見本や色見本を切って貼って、なにやら不思議なものを作りまくる。
それを見るのが、最近の僕のお楽しみ。

翌週は昼からみなとみらいへ。
大桟橋にクルマを停めて、赤レンガパークを抜けてランドマークタワーへ。
ここからカミさんとは別行動。
倅と二人でポケモンセンターをやっつけて、横浜美術館で開催中の“束芋展”へ。
既にエントランスからインスタレーションは始まっていて…まだ会期中なので、ここから先は会場で。
一通り見てから、もう一度気に入った作品に戻るのが倅スタイル。
放っておいても平気なので、美術館は倅と一緒が楽でいい。
大型の映像作品は見応えアリ。
ミュージアムショップ→お茶タイム→カミさんと合流して赤レンガパーク。
カルディで遊んでスケートリンクを眺めて大桟橋に戻る。

今年初めの連休

連休初日は、近所のカメラマン・河村さんが倅とその友だちをモデルに撮影会。
子産石地蔵の脇を登って関澤製作所へと続く坂道で、久留和漁港をバックにシューティング。
谷を挟んで南葉山ハイツの友人宅が見えたりして。
ハッセルのレンズを向けられて照れる友だちと、調子に乗って肩を組む倅という絵が対照的。

そのままR134から、今度は以前サイプレスがあった坂を下って久留和海岸へ。

途中のコンクリのテラスで調子づいたものの、実は高いところが苦手で引きつる倅。
浜では漁から帰った安治さんに会って、そのままモデルになってもらったりして、ココでも賑やか。

自宅に戻って縁側で一服。
駄犬ラッキーはピーナツをもらってご満悦。

No Man’s Land

色校正で上京したついでに倅を連れて麻布へ。
会期終了間近の『No Man’s Land』を見に行った。

解体前のフランス大使館旧庁舎で開催中のアートイベント『No Man’s Land』。
フランス大使館旧庁舎を一般開放する最初で最後の催し。

大使館裏手のコインパーキングにクルマを停めててくてくと歩いていくと、古びたコンクリートの壁に描かれたロボットが出迎えてくれる。

エントランスにはプラ段ボール製のゲート。

解体が決定している古びた、けれど趣のある建物の壁も、廊下も、床も天井も、各執務室も、あらゆる場所にペイントのラインが走り、全ての空間が作家の手によって演出されている。

謹賀新年

あけましておめでとうございます。

今夜の満月は本当にきれいで、何だかキーンという音が聞こえてくるような感じ。

無為な殺戮や搾取に加担せず、礼を知り、足りるを知る生き方を心がけていきたいものです。
祝島も六ヶ所村も八ッ場もイラクもガザも、他人事で片付けない。
まずは自分がどんどん変わる。
これが今年の所信表明。