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320マーチのブレーキパッドを交換するのだ。
brake pad僕が借りている駐車場は川縁で、しかも正面が海。
塩っ気と湿気をたっぷりと含んだ海風は、遮るモノのないマーチの右フロントを直撃する。
なので、諸々のダメージが集中するのもココ。
海辺の暮らしが半年過ぎたあたりから右フロントがギーギーと賑やかになってきた。
グリスをびっちりとぶち込んでもブーツを交換してもドライブシャフトを交換しても、しばらくするとギーギーと騒ぎ出す始末。
面倒を見てもらっている江戸川のガレージ・フルスロットルでも「そのままでも平気だよ」と言われ、車検もそのまま通ってしまった。
で、放ったらかしのままギーギー言わせて乗っていたら、今度はシャラシャラシャラーッという新しい音が追加された。
今度はおそらくブレーキまわり。
多分パッドグリスが切れたか、ダストの塊が錆び付いたか…。
とりあえずパッドの残量は大丈夫そうだけれど、ジャッキアップするんだったら、ついでにパッドも交換しておこう。
ということでパッドを購入…って結構すんだな、マーチごときの片押し用でも。
GSX-RやKDXには随分と贅沢させたけれど、マーチにはなぁ…。
で、困ったときのヤフオクですよ。
NISSAN純正を1,000円でGet!
ついでに「自分のコトは自分でやる派(清貧流)」の強い味方、「現場を支えるネットストアMONOTARO」でリジットトラックを購入。
ホントはキャリパーのSSTも欲しいところだけれど、これは工具箱の隅でくすぶっているブレーキパッド(廃品)とウォータープライヤで。
さて、あとは時間を捻出するのみ。
| 久留和生活 | 12:36 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |









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